Het was 2 oktober 1900 - 28 jaar nadat de Londense zonderling
Phileas Fogg
om 20.000 Pond gewed had, dat hij "in 80 dagen rond de aarde" reizen
kon ... en gewonnen had . Nu, aan het eind van de 19e eeuw, werd het
tijd voor een nieuwe onmogelijke reis. Enige oude vrienden kwamen bij elkaar
om
Fogg's gewaagde en lukratieve spel te herdenken, maar ook om een nieuwe weddenschap
af te sluiten. De prijs voor de winnaar van de weddenschap: één
miljoen Dollar. Het doel: zoveel mogelijk steden in Noord-Amerika per trein langs
te reizen, in precies 7 dagen.
Ticket to Ride, in Duitsland Zug um Zug geheten, is een avontuurlijk
treinspel, waarbij de spelers proberen met hun eigen kleur treintjes zoveel
mogelijk Amerikaanse steden met elkaar te verbinden. Telkens wanneer een speler
twee steden met zijn treintjes weet te verbinden, dan krijgt hij direkt een
aantal zegepunten (des te langer de verbinding, des te meer zegepunten). Verder
krijgt elke speler aan het begin van het spel minstens twee (eventueel naar
eigen keuze een derde) doelkaarten, waarop de namen van twee steden staan, die
scorepunten opleveren aan het eind van het spel wanneer deze door de speler
met elkaar verbonden worden. Wanneer de twee steden niet met elkaar verbonden
worden dan levert dit strafpunten op aan het eind.
Het spelbord bestaat uit allerlei gekleurde lijnen tussen steden. Deze lijnen
worden gevormd door vakjes, waarin de treintjes van de speler kunnen worden
neergelegd. Als er tussen twee steden een rode lijn, bestaande uit twee vakjes,
ligt dan betekent dit dat de speler twee rode treinkaartjes uit moet spelen
en vervolgens twee treintjes van zijn eigen kleur op deze lijn plaatst, waarna
deze lijn bezet is. Een lijn kan dus in bezit worden genomen door uitspelen
van onderstaande treinkaartjes, waarbij er ook nog jokerkaartjes zijn.
De speler heeft in zijn beurt de keuze om één van
de volgende akties te doen: 1) twee treinkaartjes trekken (er liggen vijf treinkaartjes
open naast de trekstapel, de keuze is aan de speler), 2) 3 doelkaartjes trekken
waarvan mer er naar keuze 1,2 of 3 van mag houden (afhankelijk van de haalbaarheid)
en 3) een lijn met lengte x bezetten door het uitspelen van x treinkaartjes
en het neerleggen van x treintjes op deze lijn (x is een getal van 1 t/m 6).
Als één speler nog maar 1 of 2 treintjes in zijn voorraad heeft
dan wordt het spel na een laatste spelronde beëeindigd en wordt er geteld,
waarbij diegene met de langste doorlopende treinlijn nog eens 10 punten extra
krijgt.
BEKORINGSFAKTOR: Zoals bij alle spellen van Days of Wonder ziet de doos er prachtig
uit, met mooie tekeningen. Op de achterzijde van de doos is er een duidelijk
overzicht van het spelbord en een redelijk heldere tekst over het spel. SPELMATERIAAL: Vijf maal vijfenveertig treintjes in heldere en goed van elkaar te
onderscheiden kleuren. De kaartjes zijn klein , maar grafisch mooi en stevig
van stuk. Alles ligt netjes in de doos. De handleiding is duidelijk en, voor
een groot bordspel, aangenaam kort. Er zitten relatief veel vouwnaden in het
grote spelbord. Pluspunt: in een apart zakje zitten er van iedere kleur drie
reservetreintjes.
BEGINNERS?: Zoals gezegd een korte handleiding, slechts een beperkt aantal handelingen
om in je beurt uit te kiezen, een overzichtelijk en aansprekend bord en materialen.
Een perfekt groot bordspel voor beginners.
GEVORDERDEN?:
Voor gevorderden is dit een licht-tot-middelgewicht bordspel met op het tweede
gezicht verrassend diepgaande strategische overwegingen.
SPELPLEZIER KORTE TERMIJN:
Je kunt snel instappen in deze trein door de korte handleiding en de overzichtelijke
akties. Dit spel biedt direkt vanaf het eerste spel veel plezier.
SPELPLEZIER LANGE
TERMIJN: Wat mij betreft een nieuwe generatie-klassieker: speelbaar door relatief
jong en oud, door beginners en gevorderden, door liefhebbers en spel-onbenullen.
Op lange termijn blijkt pas hoezeer je elkaar kunt hinderen door net een belangrijk
lijntje weg te pakken voor de neus van een ander.
STRATEGIE/GELUK:
Er zit absoluut een grote kansfaktor in het trekken van doelkaartjes en treinkaartjes,
maar deze wordt voor een redelijk groot deel weggenomen door een open keuze
van vijf kaarten te bieden naast de gesloten trekstapel.
Mijn
worp =
Arno's worp=
-----------------------------
Eindworp = U leest het al, ik ben erg enthousiast over Ticket to Ride, en ik
hoop dat dit spel voldoende in de Nederlandse winkels verspreid wordt om de
waardering van het grote publiek te krijgen die het verdient. Op enkele kaartjes
is al Nederlandse tekst gedrukt, en ook Days of Wonder bevestigt dat dit spel
in Nederland uit zal komen, dus afwachten maar, want dit is zo'n spel dat je,
net als Catan of Carcassone, over de vele jaren heen zeer geregeld uit je kast
zult halen om te spelen. Wat mij betreft een topper en een klassieker. Overigens wordt Ticket to Ride in het Nederlands uitgegeven door de Belgische
uitgever Hodin.
