Terug	1              2              3             4
	Elke jaar wordt door mij Zwitserland bezocht en mijn keuze voor dit jaar viel wederom op het
	prachtige voorjaar. Met de Pasen lag er nog sneeuw in de dalen en dat was nog te zien dat het te
	koud geweest was. Er lag nog veel sneeuw op de bergruggen wat natuurlijk aardige foto's oplevert.
	Bij de BLS was weer de nodige veranderingen te bespeuren. De bouw van de nieuwe NEAT tunnel
	is nu in volle gang wat nadrukkelijk zijn stempel drukt op de huidige dienstuitvoering.
	De beide Ae 8/8-en 273 en 275 zijn weer in volle dienst en worden voornamelijk voor de Aushub-
	zügen ingezet. De Ae 6/8 205 heeft sinds ik hem voor het laatst gezien had een grondige revisie
	ondergaan en zit weer voor jaren strak in de lak. Ze wordt nog steeds in gezet in de goederendienst
	voornamelijk naar Blausee-Mitholz en wanneer nodig opdrukdienst vanaf Frutigen.
	Daar het personeel van Frutigen zeer druk is geworden met dagelijks rangeer werkzaamheden te
	Blausee-Mitholz worden de reguliere opdrukdiensten vanuit Spiez verzorgd.
	Tengevolge van een ongeval te Basel 28 maart j.l. te Basel met een Tonerdezug zijn twee BLS
	machines van het type Re 465 niet beschikbaar. Als aanvulling door de ontstane lok-mangel is
	de SBB Re 4/4 II 11373 in BLS dienst te vinden.
	Vielen Dank an das BLS Bahnhof Personal Frutigen und Medienstelle BLS Lötschbergbahn AG
	für Information.
	Het e.a. kunt u hier onder vinden in (om het overzichtelijk te houden) vier foto galerieën.
	Het is een selectie die de veranderingen t.o.v. de vorige jaren laat zien.
	1   Deel 1 activiteiten treinen voor NEAT
	2   Deel 2 activiteiten treinen voor o.a. NEAT
	3   BLS Re 465 met o.a. houtsnipper trein
	4 Diversen met o.a. SBB Cargo