terug
	Historische feiten in ontwikkeling van de BLS Gruppe
.
	12-08 1872 opening van de BB Bödelibahn, Därligen - Interlaken op 01-07-1874 doorgetrokken naar Bönigen
	en op 01-01-1900 overgegaan naar de TSB welke Kanton Bern de eigenaar was. Er ontstond in enkele jaren
	de TSB Gruppe waarin de dochterondernemingen BN, SFB, GTB, EZB en BSB  ondergebracht werden.
.
	Van 15-10-1873  tot 31-05-1983 onderhield de BB een lijndienst per boot Scherzligen - Därligen.
.
	16-08-1897 opende de SEB Spiez - Erlenbach-Bahn (welke op 01-01-1942 overging naar de SEZ).
.
	01-07-1901 opening van BN Bern-Neuenburg-Bahn.
.
	25-07-1901 opening SFB Spiez-Frutigen-Bahn welke op 01-01-1907 overging naar de BLS
.
	14-08-1901 opening GTB Gürbetalbahn via Bern Weissenbühl-Belp-Burgistein-Wattenwil op 01-11-1902 door
	getrokken naat Thun (welke op 01-11-1944 overging naar de GBS).
.
	31-10-1902 opening EZB Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (welke op 01-01-1942 overging naar de SEZ).
.
	27-07-1906 oprichting van Berner Alpenbahngesellschaft BLS (Bern-Lötschberg-Simplon)
.
	05-10-1906 aanvang bouw Lötschberg tunnel Kandersteg (Berner Oberland) naar Goppenstein (Wallis)
.
	1906 opening van de Simplon tunnel de verbinding van Brig naar Domodossola Italië.
.
	01-06-1907 opening BSB Bern-Schwarzenburg-Bahn Bern Fischermätteli-Schwarzenburg (welke op
	01-01-1944 overging naar de GBS).
.
	24-07-1908 Bij bouw van de Lötschberg tunnel stort een gedeelte in onder invloed van verborgen water
	reservoir in de berg welke aangeboord werd. De bouw werd een half jaar stilgelegd.
	Bij dit ernstig ongeval lieten 25 Italiaanse arbeiders het leven. Een gedenkplaat is te vinden bij station Goppenstein.
	Men kon niet verder en heeft het stuk dicht gemaakt en de tunnel met een boog er omheen gelegd.
.
	31-03-1911 doorbraak van de Lötschberg tunnel Kandersteg-Goppenstein een feit.
.
	1-1-1913 De BLS en de TSB Gruppe beide eigendom van Kanton Bern wordt samengevoegd tot één over-
	koepelende onderneming de BLS Gruppe genaamd. Vanaf toen voeren de schepen op de Thuner en Brienezer
	meren (TSB) onder BLS vlag.
.
	15-07-1913 opening van het traject en de dienst op Frutigen-Brig via de Lötschberg.
.
	01-10-1915 opening van MLB Moutier (Münster)-Lengnau eigendom en beheer BLS.
.
	01-01-1944 fusie van SEB en EZB naar SEZ Simmentalbahn Spiez-Erlenbach-Zweisimmen.
.
	01-01-1944 fusie van GBT en BSB naar GBS Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn.
.
	31-05-1969 buitendienststelling traject Interlaken Ost - Bönigen.
.
	1976 aanvang uitbouw traject Frutigen-Brig naar dubbelspoor.
.
	1992 voltooing dubbelspoor op traject Frutigen-Brig.
.
	1995 in kader van de NEAT aanvang aanleg "Sondierstollen" Frutigen-Blausee-Mitholz richting Kandersteg,
	voltooiing 1997.
.
	01-01-1997 fusie tussen BLS, BN, GBS en SEZ tot BLS Lötschbergbahn AG. De initialen op het materieel
	van de GBS en SEZ verdween en werd BLS. Zo ook van de BN in 1998.
.
	2000 na voorbereiding aanvang aanleg NEAT Lötschberg Basistunnel.
	Bouw lokaties zijn: Blausee-Mitholz, Goppenstein en Raron.
.
	2001 overeenstemming vergaande samenwerking met de SBB. De BLS krijgt meer regionale taken in regio
	Bern en de SBB neemt de IC diensten vanaf Brig via Bern volledig voor haar rekening.
	Maar vooralsnog is een volledige fusie met de SBB van de baan.
.
	15 juni 2007 opening van de NEAT Lötschberg Basistunnel.
.
terug