Foto van de maand oktober 2007
| De gevolgen van de liberalisering bij de Zwitserse spoorwegen is merkbaar. BLS Cargo rijdt vanzelfsprekend een groot gedeelte van het goederenvervoer via de Lötschberg met daarnaast daarnaast SBB Cargo. Sinds de liberalisering zijn er enkele kleine particuliere vervoerders per spoor actief geworden zoals RTS en Craossrail (zie archief). Welnu Crossrail is er in geslaagd de dagelijkse treinen van Ewals weg te snoepen bij BLS Cargo door een lagere prijs aan te bieden. Sinds het voorjaar 2007 worden de Ewals UKV treinen niet meer door de BLS Cargo van tractie voorzien maar door Crossrail lokomotieven. De foto toont de Ewals Trein bij doorkomst Blausee-Mitholz getrokken door twee Crossrail machines op 29 april 2007. |
|
Results
of making swiss railway open (liberal) access are being more clear now.
BLS C is off course running a significant part of freight trains via de Lötschberg
route, together with some duties of SBB C. Now open access is there, some
small companies operate as well on swiss tracks, like RTS and Crossrail (ref.
archive). Now, Crossrail succeeded in taking over the Ewals
duties from BLS C by offering agains lower price. Starting spring 2007 UKV
(unguarded combinated freight traffic) trains are being powered by
Crossrail loco’s in stead of BLS C loco’s. The photo shows the Ewals
train when passing through Blausee-Mitholz, hauled by two Crossrail
machines, 29 April 2007. |
| (thx to mr Aleva for translating J) |