|
|
|
|
28 - 9 -2000
Kiltunnel - Numansdorp 6e
etappe Een onmogelijk te plannen reis. Op internet gepoogd om mijn verbinding te plannen. Maar het systeem werkt niet. Het duurt te lang voor er niets komt uitrollen. Dus maar gebeld. Helaas werkt dat ook niet. De mevrouw kan prima oplezen wat op haar beeldscherm staat, maar dat werkt niet goed. Terug word ik over Rotterdam gestuurd en met de 154 , dat duurt dik 3 uur. Dan kan ik bijna sneller lopen. In de Interliner gekeken wat mogelijk het vervolg kan worden. De buschauffeur zet me na de Kiltunnel af. Daar was geen halte. Ik vergiste me met de Heinenoordtunnel. |
|
 |
Om 10.30 begint de wandeling. De markering is gauw gevonden. Over een grasdijk volg ik de Kil. Zo hoog en scheepvaart geeft mijn ogen goede kost. Bij de Wacht gaat het Florispad met een haak van de dijk af. Een MAW van de provincie gaat wel verder. Die volg ik maar. Helaas haakt die wat verder over een dijk met hoog gras af. Ik loop verder rechtdoor (verboden) Ze zijn met waterstaatswerken bezig. Dat vraagt om foto’s. Wat verder is een typisch gebouw. Het is opgebouwd uit kleine betonnen elementen in 1937. Wat is de functie? Wel leuk dat opene. Ik kan hier even droog “binnen” bijschrijven. Maar het ziet er wel gammel uit. Toch maar snel verder. |
|
12.00 Ik volg het
Hollands Diep. Een zoom van blauwgrijze Wilgen langs het water. De overkant laat
het industriegebied van Moerdijk zien. De Shell-raffinaderij wordt door wilgen
afgeschermd. De natte wind blijft en belet me het schrijven. Strijen Sas. Ik
negeer de verboden toegang richting de Essenplaat. De Grasdijk is juist erg
aantrekkelijk om te lopen. Als er bijvoorbeeld rustgebied had gestaan dan had ik
het bord wel gerespecteerd. Nu op en duiker bij de Essenplaat gezeten. Hier was
ik met de Lichenologische werkgroep op excursie geweest. Het lijkt niet
verboden, maar het zal vast niet mijn route volgen. Je zal de plaat niet af
kunnen denk ik.
13.20 – 14.30 mijn plannetje om langs het Hollands Diep te lopen wordt verhinderd door een hek van 250m . Dus terug en met het Graaf Florispad verder. Een oliepijpleiding loopt hier en moet tegen terroristen beschermd worden. Telkens als ik een prikkeldraadversperring passeer vraag ik me af aan wiens klant ik sta. Wat verder ben ik weer op de route. Een helikopter speurt de omgeving af. Ben ik gesignaleerd? |
|
 |
Op een boomstobbe bij een
populierenbos geniet ik mijn yoghurtje, omgeven door graan, aardappelen bieten. Als ik een tuinbankje bij een huis zie plof ik neer voor de schaft. Ik ben wel drie kwartier te laat, maar er was geen zitplekje. Nu de zak weer maar op de rug voor het laatste stukje. |
| Om 16.30 bij de bushalte in
Numansdorp. Ik mag 45 minuten wachten. En
als ik pech heb mis ik ook nog
aansluiting in Dordrecht en mag ik daar een uur wachten. Dan wordt de wachttijd
langer dan de reistijd. Achteraf ontdek ik op de kaart kruisjes op de plek waar
de prikkeldraadversperring was. De Schuringse dijk was niet zo leuk. Hier reed ik
lang geleden over naar Goes. Ik zie hier wel veel bussen komen maar die gaan
allemaal richting Rotterdam of verder de wildernis in. Nu maar even om een pils
bij café “Rust wat”. De raamschildering toont een liggende zwerver met een
fles aan de mond. De drie kwartier wachten zorgt er wel voor dat ik alle
aansluitingen heb. De groenteman zag dat ik zolang moest wachten en toen ik
vertelde dat ik naar Vianen moest kreeg ik gelijk een zure ( frisse) mandarijn
om de pijn te verzachten. Aardig hoor. |
|
| vervolg LAW's verbonden | terug index Floris terug naar wandelinken |
