WAS IST MOROP ?
Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas- MOROP
Die Erzeugnisse der bedeutenden europäischen
Modellbahn-Hersteller unterschieden sich früher aus entwicklungsgeschichtlichen
Gründen in vielerlei Hinsicht. Mit der Ausbreitung des Modellbahnwesens nach
1950 entstanden eine Reihe Betriebe, die Fahrzeuge, Gleismaterial und anderes
Zubehör oder Bauteile auf den Markt brachten. Die fehlende Einheitlichkeit in
Baugröße, Spurweite, Stromsystem, Kupplungssystem, Gleis- und Radsatzabmessungen
machte sich jetzt sehr nachteilig bemerkbar.
Die inzwischen gegründeten
nationalen Verbände der Modelleisenbahnfreunde schlossen sich daher 1954 zum
Verband MOROP zusammen (zunächst "Verband der Modelleisenbahner Europas", später
erweitert zum "Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas").
Der europäischen Dachverband MOROP, hat heute 24 Landesverbände mit mehr
als 30.000 Einzelmitgliedern aus 18 Europäische Länder, nach Gründung des Bundesverbandes
1958 angeschlossen. Neben den seit langem aktiven Gruppierungen aus der EU gehören
inzwischen auch Verbände aus Ungarn, Polen, Rumänien, Rußland, Slowakei und
Tschechien zum MOROP. Wichtigstes Ziel des Verbandes ist die Ausarbeitung von
Normen Europäischer Modellbahnen (NEM). Mit dieser Aufgabe wurde der "Technische
Ausschuß" des MOROP betraut, der durch Ergänzung und Revision das Normenwerk
ständig dem Entwicklungsstand der Modellbahntechnik anpaßt. In den Gremien des
MOROP arbeiten Repräsentanten von verschiedene europäische länder aktiv mit.
Auch die MOROP-Kongresse stehen allen Freunden kleiner und großer Eisenbahnen
offen. Die letzten Treffen fanden in Polen (1995), Ungarn (1996), England (1997),
Slowakei (1998) und Dänemark (1999) statt. Im Jahr 2000 trifft man sich vom
9. bis 16. September 2000 in Lissabon/Portugal. Das detaillierte Programm finden
Sie im Kalender des MOROP.
Text von
Dipl.-Ing. Thomas Pohl für BDEF