|
- Bouwjaar : 07-2013 - Type: dubbel oscilerende gamma stirlingmotor - Cilinders: brons - Zuigers: zilverstaal rond 10 mm - Zuigerslag: 12 mm - Verdringers: aluminium wanddikte 0,65 mm - Verdringerslag: 12 mm - Vliegwiel: brons rond 65 x 50 x 12 mm - Omwentelingen/min: 500 - 650 - Brandstoftankjes: ca. 25cc - Brandstof: ethanol 96% |
Dit bijzondere model stirlingmotor bestaat uit 2 samenwerkende stirlingmotoren met een gezamelijk vliegwiel met daarin een krukpen voor beide motortjes
Het dubbel oscilerende motortje is een ontwerp van Jan Ridders.
Het bijzondere van dit ontwerp is dat alle onderdelen horizontaal zijn gerangschikt en dat beide afgeveerde verdringers worden bewogen door een op de krukpin vrij draaiend wieltje. De verbindingen tussen de 2 verdringer- en werkcilinders zijn 2 schuingeboorde kanaaltjes van 2,4 mm in de montageplaat.
De verdringers heb ik gemaakt van aluminium met een wanddikte van 0,65 mm.
De glazen verdringercilinders zijn aan het koellichaam vastgemaakt met een drukring met ingelegde passende O-ring.
Het voordeel hiervan is dat ze bij breuk gemakkelijk zijn te vervangen en bovendien in diepte heel precies zijn te verschuiven.
Het brandstoftankjes worden gevuld met ca. 15 cc ethanol 94%.
Dit model zou ook op 2 waxinelichtjes moeten lopen.
Dat gebeurt ook, maar na een korte opwarmtijd en enige tijd te hebben gelopen stopt de beweging.
Ik vermoed dat de oorzaak de aluminium verdringer is, die na enige tijd te warm wordt en zijn energie afgeeft aan de te transporteren lucht, waardoor de temperatuursverschillen en dus ook de drukverschillen kleiner worden om voldoende energie te leveren om de toch behoorlijke wrijving in het gehele systeem te overwinnen.
Bovendien is de dode ruimte ( alle ruimte die niet voor beweging nodig is) door de lange kanaaltjes van verdringer- naar arbeidscilinder behoorlijk groot.
Na een korte opwarmtijd blijft het motortje wel lopen met ethanol(spiritus) als brandstof.
De branderhouders zijn in hoogte verstelbaar.
De houten voet is gemaakt van wengé (panga panga).
"Duo-Stirling"- movie
Het dubbel oscilerende motortje is een ontwerp van Jan Ridders.
Het bijzondere van dit ontwerp is dat alle onderdelen horizontaal zijn gerangschikt en dat beide afgeveerde verdringers worden bewogen door een op de krukpin vrij draaiend wieltje. De verbindingen tussen de 2 verdringer- en werkcilinders zijn 2 schuingeboorde kanaaltjes van 2,4 mm in de montageplaat.
De verdringers heb ik gemaakt van aluminium met een wanddikte van 0,65 mm.
De glazen verdringercilinders zijn aan het koellichaam vastgemaakt met een drukring met ingelegde passende O-ring.
Het voordeel hiervan is dat ze bij breuk gemakkelijk zijn te vervangen en bovendien in diepte heel precies zijn te verschuiven.
Het brandstoftankjes worden gevuld met ca. 15 cc ethanol 94%.
Dit model zou ook op 2 waxinelichtjes moeten lopen.
Dat gebeurt ook, maar na een korte opwarmtijd en enige tijd te hebben gelopen stopt de beweging.
Ik vermoed dat de oorzaak de aluminium verdringer is, die na enige tijd te warm wordt en zijn energie afgeeft aan de te transporteren lucht, waardoor de temperatuursverschillen en dus ook de drukverschillen kleiner worden om voldoende energie te leveren om de toch behoorlijke wrijving in het gehele systeem te overwinnen.
Bovendien is de dode ruimte ( alle ruimte die niet voor beweging nodig is) door de lange kanaaltjes van verdringer- naar arbeidscilinder behoorlijk groot.
Na een korte opwarmtijd blijft het motortje wel lopen met ethanol(spiritus) als brandstof.
De branderhouders zijn in hoogte verstelbaar.
De houten voet is gemaakt van wengé (panga panga).
"Duo-Stirling"- movie
   |