De Waterraket

Er zijn al genoeg websites die tot in de allerkleinste details uitleggen hoe zo'n ding werkt dus ik zal het alleen in grote lijnen uitleggen. Om te beginnen neem je een cola-, fanta-, of spritefles, ook wel een PET-fles genoemd. Dan zorg je ervoor dat je een stop met een ventiel bouwt waar je de flessehals mee af kunt sluiten. Dan wordt de fles gevuld met water, de stop erin geslingerd waarna de fles ondersteboven neer wordt gezet. Nu wordt er net zoveel lucht de fles ingepompt totdat de stop eruit vliegt en al het water naar beneden de fles uit wordt geduwd. Als reactie hierop gaat de fles omhoog. Actie = Reactie, net zoals bij een echte raketmotor! Klinkt natuurlijk supersimpel en dat is het ook, maar toch zijn er een paar lastige dingen. Het maken van de stop is nog vrij listig en hoe meer functionaliteiten je wil, des te ingewikkelder het wordt.

Eigenlijk is het enige dat ik echt gebouwd heb de stop die in de flessehals moet. Mijn eerste versie was gewoon van kurk. Als ventiel gebruikte ik een oud ventiel van een lekke brommerbinnenband. Ik heb gewoon een gat geboord in de kurk en daar het ventiel in gedraaid. Deze eenvoudige methode kom je overal tegen en werkt ook erg makkelijk. Toen heb ik wat water in de fles gedaan, de kurk erop gezet en de fles ondersteboven in een dikke PVC-buis gezet. Daarna was het alleen nog maar een kwestie van de fles onder druk zeten. Normaal doet men dit met een fietspomp maar omdat ik liever lui dan moe ben heb ik de compressor gebruikt.

De eerste test werkte meteen prima! Ik had hetzelfde resultaat als beschreven was door de verkennerleiding. Uiteraard wilde ik dit verbeteren maar ik was al blij dat het de eerste keer lekker werkte. Het probleem met de kurk was dat die er al bij heel weinig druk uit vloog en bovendien brokkelde er bij elke lancering wel een stukje af. Na een beetje prutsen met het ventiel en de flessehals had ik na een paar probeersels een stop die veel beter werkte. Het uiteindelijke resultaat zie je hiernaast. Ik heb om het ventiel een rubberen ring gedaan met daarbovenop een metalen ring. Als ik dat dan aandraai met een moertje om de schroefdraad van het ventiel druk ik de rubberen ring plat zodat deze breder wordt en de flessehals afsluit. Deze stop kan veel meer druk hebben dan een normale kurk en slijt vrijwel niet.