Op donderdag 8 december hield de klankbordgroep van de Rijnstreekhopper een geanimeerde vergadering. Voorzitter Martens verwachtte dat het bestuur op 9 december akkoord zou gaan met een verlenging van het vervoerscontract met drie jaar en dat het bestuur de bepaling van het aantal zones voortaan over zou laten aan de vervoerder (in de praktijk aan de telefoniste van de bestellijn). De tarieven zouden per 1 januari 2006 licht omhoog gaan (het basisbedrag zou stijgen van 0,43 naar 0,45 euro). Over de periode midden juli tot begin november bleken heel wat klachten te zijn over het niet verschijnen van de Rijnstreekhopper en over de registratie en verwerking van de rit door de telefooncentrale. Vervoerder Weinholt wees op de regel dat nieuwe chauffeurs voortaan een opleiding van twee maanden gevolgd moeten hebben, voordat zij ingezet mogen worden; dat zou het aantrekken van chauffeurs bemoeilijken. Het vervoer over de maanden januari-oktober 2005 is 10% gedaald ten opzichte van 2004; dit is onder andere te wijten aan de vermindering van het aantal Alphense pashouders met begeleiding per 1 april 2005. Gelukkig hebben de Rijnstreekgemeenten intussen een mooie brochure over het Collectief Vraagafhankelijk Vervoer verspreid onder alle 65-plussers: een opsteker voor de wethouders Groen in ’t Wout (Alphen a/d Rijn) en Jonker (Ter Aar) op kosten van de belastingbetalers.