Vermeer vermoedt dat de verbeteringen geen toevalstreffers zijn. ,,Diverse chauffeurs en andere passagiers vertelden mij de indruk te hebben, dat er vaker op tijd wordt gereden.'' H. Emmelot, die namens het Alphens Platform Gehandicaptenbeleid in de klankbordgroep over de Rijnstreekhopper zit, deelt de mening van Vermeer. ,,Het gaat goed. Je hebt natuurlijk altijd wel iets dat beter kan, zoals de terugbelservice. Klanten zouden vijf minuten voor de bus voorrijdt worden gebeld. Maar verder zijn we tevreden. Honderd procent op tijd rijden lukt geen enkele vorm van openbaar vervoer. De brug hoeft maar open te staan, of de bus is al een paar minuten te laat.''

Vermeer besloot vanaf het begin dat de nieuwe vorm van openbaar vervoer werd ingevoerd, de prestaties bij te houden. ,,Vóór de Rijnstreekhopper kon je met de tarieftaxi of de ouderentaxi in de Rijnstreek van deur tot deur worden vervoerd. Over de tarieftaxi waren al veel klachten. Toen de Rijnstreekhopper kwam, dacht ik: ik ga dit gelijk goed volgen.'' Over 2001 was de Alphenaar aanzienlijk minder tevreden.

De Rijnstreekhopper rijdt sinds 1 januari 2001. De bus brengt gewone reizigers en gehandicapten binnen de Rijnstreek op verzoek van deur tot deur. Het aantal ritten ligt op gemiddeld 11.000 in de maand. De Ter Aarse wethouder Jonker, die verantwoordelijk is voor de Rijnstreekhopper, is ook tevreden. ,,Als er iets misgaat, en dat kan natuurlijk altijd, dan reageren de vervoerders er goed op. De gedupeerde krijgt soms een bloemetje.'' Een aanwinst vindt hij ook de invalidenlift in de busjes. Daardoor hoeft de rolstoelgebruiker niet meer 'liggend' de bus in te worden gereden.