Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat onderkent ten zeerste de noodzaak aandacht e schenken aan de veiligheid van rolstoelgebruikers in het verkeer en vervoer. Daarom is besloten, naast een inventarisatie van de internationale regelgeving en literatuur op het gebied van het rolstoelvervoer, tevens een meldpunt en een meldingsprocedure van (bijna) ongevallen van het rolstoelvervoer in (collectieve/ openbare) vervoersystemen in het leven te roepen.

Op 17 december 2001 is daartoe op de site  www.leefwijzer.nl\rolstoelvervoer een meldingsformulier beschikbaar gesteld. Een papieren versie was tegelijkertijd op te vragen bij TNO-WT. Tegelijkertijd werd in een persbericht aandacht besteed aan het openen van de site.

Het meldingsformulier was bedoeld voor alle rolstoelvervoersituaties (taxi, bus, tram, metro, light rail, trein) over land. Het overgrote deel van de meldingen betrof echter taxibusvervoer als gehandicaptenvervoer, ziekenvervoer, leerlingenvervoer en woon-werkverkeer.

Vanaf half december 2001 tot eind mei 2003 kwamen er 83 meldingen binnen met betrekking tot onveilige situaties en (bijna) ongevallen. Er gaapt een kloof tussen het con-venant Veilig Vervoer Rolstoelinzittenden, waarin o.a. de VNG, KNV taxi en CG-raad afspraken hebben gemaakt, over de toegankelijkheid en veiligheid van het rolstoelvervoer,  en de situatie in de praktijk.

In veel gevallen werd voor de rolstoelinzittende geen gordel gebruikt, hoewel dit wettelijk is voorgeschreven. Een aantal keren werd de rolstoel niet of verkeerd vastgezet. Ook het gebruik van liften en oprijplaten leidde tot ongevallen en onveilige situaties. Ook werd vaak geen rekening gehouden met het feit dat een rolstoel minder comforta-bel is in het vervoer dan een voertuigstoel.